Ingénieur en alimentation électrique

Description de l'entreprise

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Description du poste

​​​​​​Ingénieur principal en alimentation électrique basé à Montréal (Québec, Canada), responsable de la conception, de la coordination et de la validation des systèmes d’alimentation électrique liés aux infrastructures de transport ferroviaire. Le rôle intervient au sein d’équipes multidisciplinaires impliquées dans la livraison de projets complexes nécessitant des interfaces techniques avec plusieurs disciplines d’ingénierie.

Le poste couvre les phases d’ingénierie de base, d’ingénierie détaillée, de validation technique, de construction et de mise en service de systèmes HT, MT, BT et de traction en courant continu. Les activités comprennent la conception de sous-stations d’alimentation de traction, l’analyse des performances électriques, l’intégration des systèmes et la conformité aux normes applicables.

Le candidat idéal possède plus de 10 ans d’expérience en génie électrique, dont une expérience significative dans les systèmes de traction ferroviaire, les réseaux de distribution électrique et les environnements d’infrastructure à forte intégration technique.

• Développer les activités d’ingénierie de base et détaillées pour les systèmes d’alimentation électrique à haute tension (HT), moyenne tension (MT), basse tension (BT) et les systèmes de traction en courant continu (CC).
• Préparer les schémas électriques, les plans d’implantation, ainsi que les spécifications techniques, fonctionnelles et d’interface; réaliser des revues de conception clause par clause et des analyses des écarts (gap analysis).
• Concevoir et coordonner les systèmes d’alimentation de traction, notamment les redresseurs, les appareillages de commutation (switchgear), les réseaux de distribution CA et CC, les systèmes de retour négatif, la protection et l’atténuation des courants vagabonds, la mise à la terre et les liaisons équipotentielles, ainsi que la logique de contrôle et de protection de l’alimentation de traction.
• Réaliser et superviser les simulations des systèmes de traction (écoulement de puissance, courts-circuits, chutes de tension, dimensionnement et espacement des sous-stations) afin de valider les performances du système et la consommation énergétique le long du tracé.
• Préparer les notes de calcul : écoulement de puissance, courts-circuits, dimensionnement des câbles, bilan de puissance, étude du facteur de puissance, coordination de l’isolation, analyse des risques d’arc électrique (arc flash), dimensionnement des systèmes UPS et des batteries, mise à la terre, coordination des protections, etc.
• Identifier et gérer les interfaces entre le sous-système d’alimentation électrique et les autres sous-systèmes du projet (SCADA, LAC/OCS, systèmes, RAMS, CEM/EMC, approvisionnement, génie civil, etc.).
• Valider les offres des fournisseurs d’équipements et s’assurer de leur conformité aux normes techniques et aux exigences du projet.
• Fournir un soutien technique aux équipes de construction et de tests et mise en service; participer, au besoin, aux essais en usine, aux essais sur site et aux activités de mise en service.
• Contribuer à la préparation de la documentation « telle que construite » (as-built) et aux modifications, au besoin.
• Examiner et approuver les documents techniques soumis par les entrepreneurs et les fournisseurs, en veillant à leur conformité aux exigences contractuelles et techniques.

Qualifications

Required

• Diplôme universitaire en génie électrique ou domaine équivalent.
• Minimum de 10 ans d’expérience en ingénierie électrique.
• Minimum de 5 ans d’expérience dans le secteur ferroviaire à titre d’ingénieur principal en alimentation électrique ou dans un rôle équivalent.
• Expérience démontrée dans la conception de sous-stations d’alimentation de traction (TPSS).
• Expertise des redresseurs, appareillages de commutation CC, réseaux MT/BT et systèmes d’alimentation de traction.
• Solide compréhension des systèmes de traction CC 750 V et 1 500 V.
• Connaissance approfondie des circuits de retour négatif, des mesures de protection contre les courants vagabonds, de la mise à la terre et des liaisons équipotentielles.
• Bonne maîtrise des normes CSA, IEEE et EN applicables à la conception et aux essais.
• Expérience en installations électriques, essais et mise en service.
• Maîtrise d’AutoCAD.
• Excellente maîtrise du français et de l’anglais, à l’oral comme à l’écrit.
• Expérience de travail au sein d’équipes multidisciplinaires et interfonctionnelles.

Assets

• Expérience du dimensionnement des réseaux de traction CC avec OpenRail ou eTraX.
• Expérience du dimensionnement des réseaux MT avec ETAP ou SKM.
• Connaissance de BIM, Revit et Navisworks.
• Expérience dans des projets d’infrastructures de transport à grande échelle.
• Exposition à des environnements intégrant plusieurs systèmes ferroviaires interconnectés.
• Expérience supplémentaire en coordination technique entre disciplines d’ingénierie.

Informations complémentaires

Nous accueillons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap. Des mesures d’adaptation sont disponibles sur demande pour les candidats participant à toutes les étapes du processus de sélection.

Ce poste est éligible à une prime de cooptation conformément au Programme de recommandation. Si vous avez été recommandé, veuillez indiquer le nom de l’employé qui vous a recommandé lors de votre candidature.

Chez Egis, nous favorisons l’innovation pour relever les défis et utilisons l’intelligence artificielle dans notre processus de recrutement, dans le respect de politiques strictes d’éthique et de conformité, et en accord avec nos valeurs d’Entreprise Responsable, d’Entreprise Centrée sur l’Humain et d’Entreprise Créative. Engagés en faveur de la diversité, de la croissance et de la collaboration, nous pouvons recourir à l’IA pour soutenir le processus de recrutement.

Egis Canada est un employeur garantissant l’égalité des chances et offre un salaire compétitif ainsi que des avantages sociaux à ceux dont les compétences répondent aux besoins de nos clients. La fourchette salariale indiquée peut être dépassée en fonction de plusieurs facteurs, notamment l’éducation pertinente, les qualifications, les certifications, l’expérience, les compétences, la localisation géographique, la performance, ainsi que les besoins de l’entreprise ou de l’organisation.