Observer / Communicator

JOB OPPORTUNITY

The Kativik Regional Government (KRG), a supra municipal body with jurisdiction over the territory located north of the 55th parallel, is now looking for a self-motivated and dynamic individual interested in joining the KRG to work in the capacity of:

Observer / Communicator

(Permanent / Full-Time)

Under the supervision of the Coordinator of Airport Operations and Maintenance, the Observer /Communicator (O/C) works in a Community Airport Radio Station (CARS) located at the Airport of a Northern Village. They provide the community with aviation support through radio communication, weather observing and reporting, and by following various operational directives and procedures to ensure the operational integrity of the airport and its various systems. O/C duties include but are not limited to:

• Append automated HWOS hourly weather data with manual weather observations which are transmitted electronically to NavCanada;
• Communicate with pilots and vehicle operators, to give information on local weather conditions, air traffic, runway conditions, emergency situation and other information, as requested or required;
• During winter operations, inspect and report on runway surface conditions through a NavCanada web-based computer software;
• Perform daily, weekly and monthly inspection reports on the serviceability of various airport systems and equipment;
• Compile daily, weekly, monthly statistics on passenger and cargo loads as well as aircraft movements;
• Complete on as required basis reports for the following airport programs: Safety Management Systems, Wildlife activity, Emergency Response, security incident; operational irregularities, incidents and accidents;
• Assist the airport maintainer in the receiving process of supplies and materials at the airport for various KRG departments;
• As the local representative of KRG Transport, ensure the overall operational integrity of the airport and report identified deficiencies back to management for corrective action.

The selected candidate must:

• Be willing to work on a rotating shift schedule 7 consecutive days, 10 hours per day / 7 consecutive days off and occasionally work over-time
• Have at least a Secondary 3 diploma (grade 9);
• Have good judgment, planning and problem solving skills;
• Have the ability to work long hours alone at times with remote supervision;
• Demonstrate a high standard of dependability, reliability and safety;
• Have an excellent attendance record;
• Written and oral working knowledge of at least two (2) of the following languages: Inuktitut, English and French;
• Obtain a valid Restricted Radio Operator’s License from Industry Canada;
• Have a very good knowledge of computers and basic office software: Word, Excel, Outlook;
• Be able to perform mathematical functions;
• Possess good hearing and eyesight according to Transport Canada standards;
• Possess a valid provincial or territorial driver’s license and successfully pass the Airside Vehicle Operator’s Permit course.
• Be available to attend a training course of up to 5 weeks, followed by an intensive on-the-job training period at the designated airport before receiving site-certification

Place of work: Salluit
Salary:Min.: $43 348 yearly – Max. $71 800 yearly (Class 6)
Other benefits: Cost of living differential: minimum of $11 834/year
Food allowance: minimum of $7 828/year
Annual leave trips: minimum of 3
Simplified Pension Plan: 6% employer, 4% employee
Group insurance
Vacation: 20 days/year
Statutory holidays: 19 days

OFFRE D’EMPLOI

L’Administration régionale Kativik (ARK), un organisme supramunicipal qui exerce sa compétence sur le territoire du Québec situé au nord du 55^e parallèle, est présentement à la recherche d’un candidat motivé et dynamique pour occuper le poste suivant :

Observateur-communicateur

(Poste permanent à temps plein)

Relevant du coordonnateur des opérations et de l’entretien liés aux transports du Service des transports de l’ARK, l’observateur-communicateur travaille dans une station radio d’aéroport communautaire située à l’aéroport d’un village nordique. Il fournit un soutien à l’aviation par l’entremise de communications radio, en effectuant des observations et des rapports météorologiques et en suivant diverses directives et procédures opérationnelles visant à assurer l’intégrité opérationnelle de l’aéroport et de ses divers systèmes. Plus précisément, il s’acquitte notamment des tâches suivantes :

• Joindre les données météorologiques horaires du système automatisé d’observations météorologiques humaines aux observations météorologiques prises manuellement qui sont transmises électroniquement à NAVCANADA;
• Communiquer avec les pilotes et les conducteurs de véhicules afin de leur transmettre des renseignements sur les conditions météorologiques locales, le trafic aérien, l’état des pistes d’atterrissage, les situations d’urgences et autres, selon les demandes et les besoins;
• En période hivernale, inspecter l’état de la surface des pistes d’atterrissage et en faire rapport par un logiciel Web de NAVCANADA;
• Produire des rapports d’inspection quotidiens, hebdomadaires et mensuels sur l’état de fonctionnement de divers systèmes et équipements aéroportuaires;
• Compiler quotidiennement, hebdomadairement et mensuellement des données statistiques sur les passagers, le fret et les mouvements aériens;
• Produire, au besoin, des rapports de base sur ce qui suit : système de gestion de la sécurité, activités de la faune, interventions en cas d’urgence, incidents de sécurité, irrégularités opérationnelles, incidents et accidents;
• Aider le préposé à l’entretien de l’aéroport lors du processus de réception à l’aéroport des fournitures et du matériel destinés aux divers services de l’ARK;
• En tant que représentant local du Service des transports de l’ARK, assurer l’intégrité opérationnelle globale de l’aéroport et signaler les lacunes relevées à la direction afin que des mesures correctives soient prises.

Le candidat sélectionné doit :

• Être disposé à travailler selon des quarts de travail rotatifs, soit sept jours de travail consécutifs à raison de 10 heures par jour, suivi de sept jours de congé, et à l’occasion à travailler des heures supplémentaires;
• Avoir terminé son secondaire 3 (9^e année);
• Avoir un bon jugement et des compétences en planification et en résolution de problèmes;
• Avoir la capacité de travailler seul pendant de longues heures et d’être supervisé à distance;
• Faire preuve d’une grande fiabilité et avoir un grand souci de la sécurité;
• Faire preuve d’une assiduité exemplaire;
• Posséder des connaissances pratiques, tant à l’oral qu’à l’écrit, d’au moins deux des langues suivantes: inuktitut, anglais ou français;
• Obtenir un certificat restreint d’opérateur radio d’Industrie Canada;
• Avoir une très bonne connaissance des ordinateurs et logiciels de base : Word, Excel et Outlook;
• Être capable d’effectuer des opérations mathématiques;
• Satisfaire aux exigences relatives à l’ouïe et à la vue de Transports Canada;
• Être titulaire d’un permis de conduire provincial ou territorial valide et réussir l’examen du permis de conduire côté piste;
• Être disponible pour suivre un cours de formation de 5 semaines consécutives, suivi d’une formation intensive en milieu de travail à l’aéroport où le candidat sera affecté avant de recevoir la certification pour l’aéroport en question.

Lieu de travail : Salluit
Salaire : Minimum de 43 348 $ et maximum de 71 800 $ par année (Class 6).
Avantages : Indemnité de vie chère : minimum de 11 834 $ par année;
Allocation alimentaire : minimum de 7 858 $ par année;
Allocation de voyages annuels : minimum de 3;
Régime de retraite simplifié : 6 % par l’employeur, 4 % par l’employé;
Assurance collective;
Vacances : 20 jours par année;
Jours fériés : 19 jours.